走在最后的那个人:一次越野赛收尾志愿者的手记
跑者故事
马114编辑部
2026-10-15 23:01
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天黑下来的时候,前面最后一个人的脚步声也远了。山脊上只剩下风声,和自己安静下来的呼吸。
这是我第一次做收尾志愿者时的画面。以前参赛,眼里只有自己:配速、补给、还剩多少公里。这次换到赛道这一侧,才第一次看清别人的模样。
那天赛程横跨了两个长距离组别,夜间低温加上雨水,加上极大的累计爬升与下降,难度远比想象中高。到后半程的补给点时,退赛的人已经不少,有人失温边缘,有人腹痛呕吐,犹豫再三还是选择结束比赛。有个组别设了抉择点,允许在名额范围内把距离调短,于是有人果断改组,有人反复权衡后按下退赛键。
站在补给站里,我第一次真切感受到:退赛并不等于失败。状态不佳时果断停下,同样需要清醒和勇气。人生的路还很长,留着热爱,下次再来。
志愿者的工作,说起来平淡到近乎枯燥:取物、装水、递物、计时、收容转运,一遍一遍地重复,直到最后一名收尾人员通过,这一站的任务才算完成。有人形容志愿者像陀螺——不是向前奔跑,而是在同一个地方不停旋转,直到比赛彻底结束。
后来我慢慢理解,收尾这两个字要「收」的东西,比想象中多得多:
· 收人。确保没有人掉队,一个都不能少。
· 收情绪。走不动的人会焦躁、自责,甚至崩溃,而这些情绪总得有人接住。
· 收风险。后方发生的任何意外,扭伤、迷路、天黑,收尾的人就是最后一道防线。
· 收体力。你永远要比最后一个人多走一截路——因为要来回折返、停下来等、再赶上去。
· 收责任。前面的人看不见你,但你不能消失;后面的人得看见你,你就是他继续走下去的勇气。
有人问当收尾最怕什么。我想了很久,大概是那种寂静:走在最后,听不到前面的说笑,只有沉默和喘息,而且要独自消化所有人的负面情绪,还不能表现出来。
山野是越野者的赛道,补给点就是志愿者的赛道。一场完赛率漂亮的比赛,背后是两条路线同时在跑。
下次在补给站接过那杯温水、听见一声「加油」的时候,可以留意一下那个人的脸。他可能已经在这个位置站了八个小时,而你只是他今天递出去的第几百杯水的下一位。